Rusija je ranjivija od viših temperatura od većine zemalja na svijetu, rekao je šef RUSNANO-a Anatolij Čubajs. Prema njegovim riječima, stopa zagrijavanja u Ruskoj Federaciji 2,5 je puta veća od prosjeka u svijetu, a to predstavlja prijetnju regijama s permafrostom. Kao primjer, poduzetnik je naveo tehnološku nesreću u Norilsku i skrenuo pozornost na posebnosti gradnje zgrada u Jakutsku.
“U Rusiji ne samo da temperatura raste brže nego u svijetu, već je Rusija osjetljivija od porasta temperature od većine zemalja u svijetu. Čini se zašto? Pa zimi je bilo hladno, postat će toplije. U Rusiji nemamo pustinje. Nije baš jasno zašto. Ali bez obzira na to je činjenica. Činjenica je da je dvije trećine teritorija u Rusiji vječni mraz ", - rekao je Chubais tijekom svog govora na međunarodnom korporativnom forumu "Horizons".
Šef RUSNANO-a naglasio je važnost ne samo ruskog pristupanja Pariškom klimatskom sporazumu, već i njegovu dosljednu i široku provedbu. “Najvažniji dokument usvojen je prošlog prosinca [2019] godine, ovo je nacionalni akcijski plan za njegovu provedbu. Ovo je neformalni i s moje točke gledišta pravi radni dokument koji, usput rečeno, prepoznaje preveliku važnost ovog problema za Rusiju i kaže da je stopa rasta porasta temperature u Rusiji dva i pola puta više od prosjeka u svijetu. ", - pojasnio je.
Chubais je naveo Jakutsk, glavni grad Republike Saha, kao primjer mogućih problema koje bi zagrijavanje moglo prouzročiti. U ovom su gradu, prema njegovim riječima, zgrade izgrađene na hrpama koje su "zamrznute u vječni mraz". “Tek dalje ovaj vječni mraz počinje se otapati. To su čitavi gradovi. Cjelokupna infrastruktura, od plinovoda do autocesta, također je tu”, - dodao je poduzetnik.
Šef Rusnana podsjetio je i na nesreću u TE-3 u Norilsku, gdje je oštećen spremnik za dizel gorivo zbog slijeganja nosača. Kao rezultat, došlo je do curenja naftnih derivata. Ispostavilo se da su rijeke više od 20 tisuća tona dizel goriva na površini od oko 350 četvornih metara. Rosprirodnadzor je procijenio štetu na okolišu na gotovo 148 milijardi rubalja.
“Još nema točnog razloga, mislim na curenje dizelskog goriva u CHPP, ili čak ni na curenje, već zapravo na uništavanje samog skladišta. Uvjeren sam da je razlog, naravno, povezan s odmrzavanjem vječnog leda i u tom smislu to nije poseban slučaj, već je, naprotiv, početak vrlo dramatičnog procesa za nas”, - sažeo je.
Krajem kolovoza zamjenik šefa Vijeća sigurnosti Dmitrij Medvedev rekao je da se uvođenjem poreza na ugljik u EU od 2025. godine ne provodi toliko klima koliko politički ciljevi i da je "skriveni protekcionizam" robe na zapadnom tržištu. Prema političaru, u ovom će se slučaju smanjiti konkurentnost ruskog izvoza, zbog čega bi rusko gospodarstvo moglo izgubiti "milijarde eura". Medvedev je obećao da će Moskva u ovoj situaciji podržati domaće proizvođače, uključujući i "mjere vanjskog odgovora".
Uvođenje poreza na ugljik na uvoz robe jedna je od mjera koje je Europska komisija predložila krajem 2019. godine u sklopu projekta Green Deal. Cilj mu je "zeleniji" život u zemljama EU. Također se predviđa da bi Europa trebala u potpunosti prijeći na gospodarstvo bez ugljika do 2050. godine.
